与其姊妹工艺挤出、拉挤成型类似，是使材料通过模具以制造外形不变的均匀产品的工艺。挤出将材料推过模具，而拉挤成型，顾名思义，将材料拉过。 拉挤成型使用用长纤维（如碳、凯夫拉尔或玻璃）和树脂增强的复合材料。拉挤材料重量轻且非常坚固，由于增强纤维的连续长度而在结构上受益于增加的拉伸强度。复合拉挤成型用于许多应用，例如板簧、拉线、 工具手柄甚至木琴键。挤压对于铝和热塑性塑料来说很常见。另一方面，拉挤成型提供了复合材料的有利材料特性。这些特性包括耐腐蚀性、重量轻、超精细的制造公差以及极好的导电性、热范围和吸湿性。 当并排放置时，它们如何堆叠？拉挤的连续长丝复合棒的抗拉强度大约是挤压 6063 铝的所有回火状态的3 倍。由于玻璃纤维-聚酯复合材料的密度低，约为1.9 克/立方厘米，客户将看到其强度重量比远远优于通常重 5 倍的金属产品。成本低于注塑和压缩成型；比挤压产品更坚固、重量更轻、用途更广；拉挤成型具有无与伦比的成本优势。
碳纤维碳纤维（carbon fibre），顾名思义，它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。与传统的玻璃纤维(GF)相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯芙拉纤维(KF-49)相比，不仅杨氏模量是其2倍左右，而且在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。有学者在1981年将PAN基CF浸泡在强碱NaOH溶液中，时间已过去…
即使是最精心照料的玻璃纤维船也会随着时间的推移而出现轻微的应力裂缝、叮咬和擦伤。这些刻痕和凹痕表明您正在享受使用您的船并经常将其带出水面。 只需一点知识和正确的材料和设备，大多数船主就可以进行小型DIY维修，而无需将其送到船厂，这会花费您的时间和金钱。诀窍是知道您可以自己处理哪些维修，而不会有进一步损坏您的船的风险。因此，当需要寻求经验丰富的专业人员的帮助来…
我们已经知道复合材料有多么令人难以置信，并且我们对它们的潜力充满热情。它们不仅提供了出色的设计可能性，而且更坚固、更轻，而且对环境更有利，产生更少的排放。通过不断创新，我们相信复合材料及其应用的未来令人兴奋。下面找出原因。 复合材料的未来 正如我们上面提到的，复合材料的未来是充满希望的。随着气候问题成为全球行业议程的首要议题，我们正在关注汽车和航空航天领域推…
无论您是要修复环氧树脂台面、环氧树脂台面还是环氧树脂车库地板，您都来对地方了。 防止环氧树脂饰面不均匀 当涉及到环氧树脂事故时，解决它们可能是一个挑战，即使您已经大致了解该怎么做。一个常见的问题是树脂发粘或发粘，但另一个可能包括不均匀的饰面——这通常是由于混合不当导致的问题，这会导致不当的催化作用。始终确保按照说明进行混合并使用新鲜的固化剂和树脂以避免任何问…
一般说的是重量比。官方是按体积计算的，但是不饱和树脂和MEKP的密度足够接近，也可以按体积或重量测量。由于这是一种催化反应，因此比率的微小变化不会对最终固化性能产生显着影响。 在实际应用中，通常是按重量计算聚酯树脂固化剂的添加量，而不是按体积计算。添加聚酯树脂固化剂的量通常以聚酯树脂的重量为基准进行计算，以确保固化剂的正确配比。 一般来说，聚酯树脂固化剂的添…
任何数量的项目都可能需要两个或多个金属片相互连接。在大多数情况下，普通的胶水在典型的家庭中并不起到长期粘合的作用。相反，通常应选择金属粘合剂，其中可用的有聚氨酯、环氧树脂、树脂和甲乙丙烯酸胶粘剂等。 聚氨酯制成的金属粘合剂通常以其强度而闻名。同时，这种类型通常也相当灵活，尽管它有弹性。另外一个好处是它能防水。对于那些依赖于粘接，建议使用聚氨酯粘合剂。 环氧树…
玻璃纤维和树脂是造船者、汽车修复者和其他玻璃纤维爱好者使用的两种流行材料。它经常用于业余爱好和 DIY 项目，因为它相对便宜且易于使用。然而，人们在使用玻璃纤维和树脂时会犯一些常见错误。在这篇博文中，我们将讨论 7 个常见错误以及如何避免它们。1.一次混合太多树脂重要的是不要一次混合太多树脂。您要确保花时间小批量应用树脂。如果你匆忙批量生产，树脂可能会变得非…
清漆是什么意思？ 清漆是一种含有溶剂的油漆，溶剂会蒸发，留下一层坚硬、透明、有光泽的薄膜。清漆主要用于木材表面处理，但也可用于其他材料。它传统上是干性油、树脂和稀释剂或溶剂的组合，用于防止变质和腐蚀。 与油相比，清漆的优点是它的固化速度非常快；在大多数情况下，它们几乎在溶剂完全蒸发后立即固化。 解释清漆 清漆是由树脂状物质溶于油（油性清漆）、酒精（酒精清漆）…
