丙酮。
丙酮是用于清洁聚酯、乙烯基酯和环氧树脂的工具和刷子的行业标准。它也是去除要粘合、修复或涂底漆的表面上的油脂和蜡的推荐溶剂。树脂凝固后，丙酮不会去除工具、刷子等上的树脂。不建议稀释树脂或胶衣，因为这会导致增加针孔和过早变黄。虽然丙酮可用作树脂的稀释剂，但我们建议为此目的使用苯乙烯。丙酮是一种高度易燃的液体，必须像对待其他易燃液体一样小心处理。
健康和安全我们建议在使用该产品时应穿戴个人防护设备 (PPE)，建议使用防护服、手套、护目镜和呼吸器。在使用危险或刺激性材料之前，请务必参考产品和材料安全表，使用未经推荐保护的产品可能会损害健康。
水是丝状腐蚀的主要原因。但有一些因素会影响水如何到达那里。 这些因素主要分为两类，可控因素和不可控因素。 在本节中，我们将以运输行业为例，因为这是这些因素经常出现的地方。 您可以控制的因素 顾名思义，您将能够控制可管理的因素。这些因素源于车辆或结构的最初创建方式。它们源于制造过程。 制备不当是最终导致丝状腐蚀的主要因素。准备不当的含义可能令人困惑，因此这里有…
固化混合环氧树脂的化学反应是放热或发热的。如果让其在包含的物质中（例如在混合锅中）固化，它会产生足够的热量来熔化塑料、灼伤您的皮肤或点燃周围的可燃材料。环氧树脂块越大或越厚，产生的热量就越多，就越有可能发生不受控制的固化。100克混合环氧树脂的质量可以达到200℃。 为防止热量积聚和不受控制的固化，请将环氧树脂从混合罐转移到滚轮盘或其他宽而浅的容器中。用多层…
玻璃钢车壳对车辆的安全性有以下具体影响： 抗冲击能力：玻璃钢具有优异的强度和刚度，能够有效吸收和分散冲击能量。在发生碰撞或撞击时，玻璃钢车壳能够提供较好的保护，减少车辆变形和乘员受伤的风险。 结构强度：玻璃钢车壳具有较高的抗拉强度和抗弯刚度，能够增加整个车身的结构强度。这有助于防止车身变形和破裂，提高车辆在事故中的抗冲击能力和乘员保护水平。 耐腐蚀性：玻璃钢…
使用玻璃纤维织物会引起皮肤刺激，从轻微的瘙痒到严重的皮疹。它是由微小的针状玻璃纤维引起的，会刺激你的皮肤。它有助于用手套和长的或一次性的保护套保护你的皮肤，但如果你面临玻璃纤维引起的瘙痒，我该怎么做？ 您可以使用真空吸尘器去除玻璃纤维灰尘，但如果玻璃纤维碎片嵌入您的皮肤，不适感可能会持续存在。 获得缓解的最佳方法是在受影响的区域涂抹遮蔽胶带，然后轻轻将其拉下…
为了在小体积树脂项目中获得最佳效果，建议每 1-5 盎司环氧树脂加入 1 克云母粉。值得注意的是，1 克大约相当于四分之一茶匙。通过使用 1 比 1 的比例，您将获得更暗、更不透明的颜色，而 1 比 5 的比例将产生更透明的外观。 重要的是要考虑到较薄的树脂铸件，例如精致的树脂首饰，通常需要更多的云母粉才能获得充满活力和珠光的光泽。
很多时候，我们只打脱模剂是基于经济的考虑。 虽然也明白打脱模剂之前使用模具封孔剂的好处。尤其是玻璃钢模具，表面微孔是经打磨再次暴露出来是在所难免的。对于许多后喷漆玻璃钢部件，必定需要经过打磨工序。只要能够顺利模具脱模，部件光不光洁也不太关注。客户更关心的是模次与性价比，所以只打脱模剂情况也是存在的。 在一些情况下，只使用脱模剂可能足以实现玻璃钢模具的脱模效果…
您可以将树脂倒在照片上，但结果并不总是像使用标准树脂那样可预测。图像中的细节越多，结果的质量就越高！ 目录 你能把树脂倒在印刷纸上吗？ 如何为树脂准备照片？ 如何在照片上涂环氧树脂？ 你能把环氧树脂倒在纸上吗？ 你能在图片上清除涂层吗？ 我可以将层压纸放入树脂中吗？ 如何在树脂杯垫上贴照片？ 你如何在树脂之前密封图片？ 结论 你能把树脂倒在印刷纸上吗？ 是的…
在高温暴露下，玻璃纤维可能会发生以下具体的变化： 需要注意的是，玻璃纤维的耐温性能是相对较高的，但在极端高温条件下，仍可能出现上述变化。因此，在高温应用中，需要根据具体温度要求和使用环境，选择适当的纤维类型和采取相应的措施，以确保材料的性能和可靠性。
