这项研究在风力涡轮机叶片的混合复合材料制造和测试方面取得了成果，展示了在提高风力涡轮机效率和可持续性方面迈出的重大一步。这项研究整合了计算机辅助设计 （CAD）、快速原型制作（3D 打印）、真空辅助树脂传递模塑 （VARTM） 和有限元分析 （FEA） 等先进制造技术等新技术和当前技术，以优化风力涡轮机叶片的设计和性能。
该研究强调了了解环境对复合材料寿命和强度的影响的重要性，特别是在将天然纤维纳入制造过程时。天然纤维为复合材料引入了可持续和环保的成分，减少了风力涡轮机的碳足迹，同时保持了（如果不是改善）有效能量捕获和长期运行所需的材料强度和耐用性。
制备了不同类型的混合复合材料，包括天然和玻璃纤维增强聚合物复合材料，并进行了严格的测试。通过各种实验方法评估了它们的机械强度、热能力、环境稳定性和破坏形态。
然后将实验预测的机械强度值与有限元分析结果进行比较，从而深入了解不同条件和载荷下的材料行为。这种方法不仅解决了传统复合材料的局限性，还为开发更高效、更具成本效益和环境可持续的风力涡轮机叶片铺平了道路。先进制造技术的整合和混合复合材料的探索标志着风能技术的光明未来，其中重点是最大限度地提高效率和最大限度地减少对环境的影响。
通过利用混合复合材料的独特性能，本研究通过可持续能源解决方案为经济和工业发展的更广泛目标做出了贡献。它强调了混合复合材料在彻底改变风力涡轮机叶片制造方面的潜力，旨在实现性能、成本和环境可持续性之间的平衡。
