复合材料以优良的比强度和比模量著称，用到复合材料的场合都是要用它在获得足够的刚度和强度时能将总体质量减轻。
作为结构件的复合材料起增强作用的还是纤维本身，基体会将纤维粘合成一个整体，来共同受力，在承担外载荷的时候纤维增强体受力并抵抗变形，基体起到传导力的作用，将载荷分散到整个结构件上共同抵御变形。
除了三维编织预制件作为增强体以外，复合材料都要涉及层间的问题，而层间完全是基体的粘接强度在起作用，作为基体材料要有足够的剪切性能，在受力时就不会因为强度不够而使复合材料分层失去抵抗外载荷的能力。
基体的收缩率要和增强体匹配，不要过大导致层间脱开。所以作为复合材料在选材的时候要综合考虑增强体和基体的选择。
基材污染是导致环氧密封涂层出现鱼眼和针孔的最常见问题。灰尘、污垢、蜡、硅树脂，甚至在用环氧树脂密封之前触摸零件时手指上的油都会阻止环氧树脂铺平并固化成完美光滑的表面。 基材上的任何污染物（在冲浪板的情况下，玻璃纤维层压板）都会破坏表面张力并导致环氧树脂分离或凹陷。环氧树脂将从污染区域“跑掉”。树脂中的波纹也可能是由于将树脂应用于已经处于固化过程中的前一层而引…
1升环氧树脂的重量是多少？这是很多人在购买时都会问自己的问题。环氧树脂有不同的重量和体积。在购买之前了解环氧树脂的重量将有助于确保您获得所需数量的正确数量。 在这篇文章中，我们将讨论如何将体积测量值转换为重量测量值，以便您可以准确估算所需数量的重量。 1 升树脂的重量是多少？ 一升树脂重约两公斤。这意味着一个两升的容器重四公斤，依此类推。使用环氧树脂时，重要…
至少需要 24 小时才能干燥，然后才能在其上行走。使用热风枪干燥时，大约需要 10-12 小时才能完全粘附在混凝土上并固化。使用吹风机时，应每隔几分钟检查一次。您还可以同时使用热风枪和吹风机来加快此过程，以实现最高效率。
简短版本：他们在某种程度上有效地使用了碳纤维，但没有真正利用其优势。他们将其视为“黑铝”，这是因为制造航空级碳纤维部件所需的制造技术太昂贵、太耗时，而且生产的零件数量太少。 更长的版本： 如果他们正在使用它，那么在考虑所有因素时，它一定比金属更好。 我猜他们可以或多或少地获得相同水平的耐撞性，但重量会有所减轻。 我从二手信息（可能有误）中了解到，几乎所有汽车…
环氧树脂以其强粘性而闻名，使其成为许多行业的多功能产品。它具有耐热性和耐化学性，使其成为任何需要在压力下保持牢固的人的理想产品。环氧树脂也是一种耐用的产品，可与各种材料一起使用，包括：木材、织物、玻璃、瓷器或金属。然而，重要的是要注意；环氧树脂不被认为是防水的。反复潮湿或潮湿的环境会随着时间的推移而导致变质，从而影响耐用性。 使用环氧树脂作为粘合剂 环氧树脂…
玻璃纤维毡是非结构性应用中最受欢迎的增强形式之一。它价格便宜，易于使用，并且可以快速在零件，模具甚至维修中增加厚度。它具有随机定向的股线，可有效隐藏较重的织物的透印，并在各个方向上为模具和零件提供相同的刚度。 注意：所有玻璃纤维毡都可与树脂一起使用，以制造坚硬的复合零件。但是，它与环氧树脂不兼容。短切毡具有将其粘合在一起的轻质粘合剂。在铺层期间，需要苯乙烯分…
在购买碳纤维发动机罩时，应特别注意准发动机罩的安装和装饰。碳纤维引擎盖的设计往往要比信誉良好的制造少，导致引擎盖安装不佳且表面质量不佳。寻找具有可靠证书和质量退货政策的制造商。确保碳纤维引擎盖的制造商使用高质量的碳纤维，而不仅仅是玻璃纤维引擎盖上的碳纤维外观。 由于碳纤维引擎盖重量轻且强度高，许多人选择使用碳纤维引擎盖。碳纤维具有独特的外观，如果损坏，几乎无…
有很多不同的编织图案。这里是最常见的。 平纹： 每根线都编织在一根垂直线上，然后在下一根线下，然后图案重复。 2X2 斜纹布： 斜纹编织是两股在两股之上，然后在两股之下。然而，相邻的股线被一根股线交错以产生对角线的影响。 展宽布： 这些图案或通常是平纹图案，但使用单独的丝束展开，以形成非常宽的丝束。这具有特定的好处：
