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是什么让硬化剂(例如卡车底板衬里、环氧树脂和清漆)如此相似?

释放双眼,带上耳机,听听看~!

首先要意识到床衬的聚合物不同于环氧树脂,两者都不同于清漆。

由于韧性要求,卡车底板衬里很可能是聚氨酯,在这种情况下,硬化剂通常是所谓的多元醇。多元醇是任何一种具有多个羟基的分子,这些羟基之间的柔性量有助于控制韧性和工作温度上限。聚氨酯硬化剂的这种化学差异非常大,正是这种差异将聚氨酯缓冲泡沫的特性与卡车底板衬里和车库地板上的涂层区分开来。多元醇的一些例子:葡萄糖、双酚A、季戊四醇。每种“硬化剂”的反应性可能大不相同,并且还将决定最终的物理特性。

环氧树脂类似,但它们通常会使用二胺或多胺、酸酐,有时还使用芳香族多元醇,如三酚,而不是多元醇。同样,交联剂种类繁多,有时会混合在一起以提供不同的特性,例如固化速度和初始粘度。例如,5分钟大猩猩胶中的环氧树脂与用于风力涡轮机叶片制造的环氧树脂具有不同的交联剂化学性质。

漆很有趣,因为它可以指代“紫胶”虫分泌的天然产物,也可以指代一种合成聚合物,如溶解在酒精中的丙烯酸树脂,一旦干燥就会形成一层漂亮的聚合物涂层。在清漆中没有添加硬化剂,通常也没有像聚氨酯或环氧树脂那样发生聚合反应。有一些在干燥时的氧化和交联作用更大,这可能需要很长时间,但我可能会将其归类为一种干性油(桐油、亚麻籽等)。

希望这能回答您的问题而不会太技术性。

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