乙烯基酯与聚酯树脂：各自的优缺点

对于许多应用，在这些树脂之间做出正确选择会影响强度、耐用性、产品寿命，当然还有成本。它们具有不同的化学成分，这些差异表现在它们的物理性质上。在为特定应用程序选择它们之前，重要的是要清楚地了解构建所需的性能。了解这些树脂之间的差异将有助于用户编制成品所需的关键材料性能因素列表并为选择提供依据。

差异

聚酯树脂是通过多元醇（例如乙二醇或乙二醇）与二元酸（例如邻苯二甲酸或马来酸）之间的反应形成的。这些不饱和树脂与有时称为硬化剂或催化剂的其他化学物质结合使用。这会改变分子结构，生成的化合物会固化，在此过程中会产生热量。过氧化甲乙酮（“MEKP”）就是这样一种“硬化”剂。

乙烯基酯树脂是通过环氧树脂和不饱和一元羧酸之间的反应（“酯化”）产生的。本质上，它们包含在分子链骨架中用环氧分子增强的聚酯树脂基体。乙烯基酯也使用过氧化物（例如 MEKP）来硬化。这两种树脂都可以通过与苯乙烯等化学物质的反应来“稀释”。

优点和缺点

在广泛的粘度范围内，乙烯基酯在添加苯乙烯之前介于聚酯和环氧树脂之间。变薄会影响可加工性和强度——“变薄”会降低强度，但更容易刷涂或喷涂。

乙烯基酯在其分子链中的开放位点较少。这使得它更能抵抗可能导致渗透性起泡的水渗透（“水解”）。乙烯基酯在固化时收缩较少，这意味着层压板从模具中的“预脱模”不太重要。乙烯基酯比聚酯更耐拉伸。这使它们更能够吸收冲击而不会损坏。它们也不太可能出现应力开裂。

乙烯基酯的交联性优于聚酯。这意味着乙烯基酯与芯材的结合比聚酯更有效，并且分层不是问题。乙烯基酯对环境条件（温度和湿度）的敏感性低于聚酯。

乙烯基酯比聚酯更昂贵，需要仔细计算才能评估大型建造项目（如豪华游艇）的成本影响。这是因为需要考虑相对强度 - 您可以使用更少的乙烯基酯来达到给定的强度。

这两种树脂都容易出现“粉化”——表面的紫外线分解——除非混合物中加入了添加剂。

使用哪个？

尽管乙烯基酯具有优势（除了成本），但聚酯仍然在复合材料制造中发挥重要作用。

在可能长时间暴露于水的情况下（例如船体或水箱），然后通过将聚酯用于具有乙烯基酯表面屏障的散装结构，可以显着减少水渗透，而不会显着增加成本。

如果提高耐用性和抗冲击性很重要，那么乙烯基酯会胜过聚酯 - 并且可以再次定制构建以在具有更高冲击概率的那些区域使用乙烯基酯。然而，这些都是相对的，其他树脂或复合材料可能更好（并且更昂贵）。

常见用途

乙烯基酯和聚酯被广泛使用并用于许多类似的应用。然而，在乙烯基酯的物理性能比成本更重要的情况下，乙烯基酯处于领先地位：

• 运输：汽车和其他地面运输车辆的零件
• 建筑和基础设施：建筑物的筋膜、桥梁的加固物
• 军事/航空航天应用

结论

在做出决定之前，请仔细考虑耐用性的要求，并权衡成本。乙烯基酯的额外成本可能会被其卓越的强度和耐用性所抵消。再说一次，也许两者都可以与应用程序结合使用。